Технический эндоскоп для автосервиса

Технический эндоскоп (бороскоп) - это оптический прибор, предназначенный для визуального контроля внутренних полостей различных машин и механизмов без их разборки.

 Первые бороскопы появились более полувека назад и имели довольно ограниченные возможности. Однако постепенно преимущества бороскопа перед другими средствами «безразборной» диагностики сделали их популярными во многих областях техники.

Не стал исключением и автомобиль - ныне бороскопия успешно работает на многих СТО, помогая оценивать техническое состояние и выявлять дефекты сложных агрегатов за минимально короткое время.Использование технических эндоскопов в автосервисе позволяет реализовать одну из важнейших задач - повысить эффективность работ при снижении затрат на ремонт. Ведь данный прибор поможет избежать излишней разборки и замены узлов и деталей, в то же время позволяя определить участки, где это необходимо. 

С помощью бороскопа нетрудно получить предварительные сведения о времени, объеме и стоимости требуемых работ. А совмещение бороскопа с компьютером и различными фото- и видеоприборами дает возможность сохранить полученные изображения и данные для последующего анализа.

Выбор недорого видеоскопа

Покупка нового видеоскопа не должна быть скоропалительным решением, потому что выбор видеоскопа влияет на эффективность работы. 
Недорогой видеоскоп очень хорош для работы слесаря. С помощью видеоскопа можно обследовать трубы, межтрубное пространство, различные полости и оборудование. 

Видеоскоп Вояджер является отличным примером хорошего оборудования. Вы можете использовать зонды 5,5 или 9,5 мм диаметра и до 3 метров длины. Зонд 9,5 мм является полугибким и сохраняет форму, которую ему придали заранее. Зонды являются взаимозаменяемыми ,что очень удобно при эксплуатации или ремонте видеоскопа Вояджер.

Сверхтонкий видеоскоп с артикуляцией

Спешу поделиться хорошей новостью!
Очень скоро появится еще более тонкий видеоскоп с артикуляцией зонда. Диаметр зонда будет всего 4 мм! И при этом качество будет таким же как и у его нынешнего собрата - видеоскопа Ригель 5,5 мм диаметр. Артикуляция будет двухсторонняя, зонд можно будет вращать. Монитор имеет высокое разрешение. Угол обзора 67 градусов, глубина резкости от 1 см до бесконечности. Зонды взаимозаменяемы, можно подключить зонд другой длины или диаметра. Видеоскоп легко обслуживать одной рукой, управление ясное и понятное.

С помощью этого видеоскопа легко осмотреть любое труднодоступное место при проверке двигателей, турбин и других агрегатов. Подробности здесь.

Камера для инспекции с телескопической штангой. Часть 2.

Продолжу рассказ о камере с телескопической штангой "Кобра" для обследования и инспекции  воздуховодов, мансард, подвалов, межстеновых пространств, потолков и других труднодоступных мест. 

Сегодня хочу отметить долгую работу камеры на батареях. Вы сможете работать до 3,5 часов на полном заряде аккумуляторов. Это очень хороший показатель.

Посмотрите еще одно видео, снятое камерой с телескопической штангой "Кобра"

Камера для инспекции с телескопической штангой

Сегодня я хотел бы познакомить с уникальным устройством - Видеокамера с записывающим устройством, да еще и на выдвижной штанге. Сразу обо всем и не расскажешь, поэтому этой камере посвятим несколько публикаций.

Это устройство имеет название "Кобра", и оно действительно напоминает кобру перед нападением. Однако не бойтесь! Эта видеокамера предназначена для сугубо мирных целей. С помощью камеры "Кобра" можно легко исследовать труднодоступные места, такие как мансардные помещения, воздуховоды, подвальные помещения, перегородки и другие места.

С этой камерой очень легко работать, и в следующих публикациях я расскажу как. У этой камеры есть инфракрасный источник света, поэтому все будет хорошо видно как при свете, так и в полной темноте. Телескопическая штанга имеет диапазон длины от 1,4 до 4 метров. 

Посмотрите пожалуйста видео, снятое этой камерой и оставайтесь с нами!

Видео эндоскоп для ремонта автомобилей

Испытываете ли трудности при обследовании внутренних частей двигателя? 

Вам поможет видеоэндоскоп (или видеоскоп для краткости). Вы сможете исследовать закрытые и небольшие части блока цилиндров и других труднодоступных частей. Изображение передается от видеокамеры на монитор с высоким разрешением. Чем ближе объект с камере на конце зонда, тем крупнее будет изображение на экране. Затем можно записать изображение на карту памяти для дальнейшего изучения или памяти. Конец зонда можно изгибать в двух направлениях, что дает возможность увидеть самые труднодоступные участки. 

Большая часть автосервисов используют видеоскопы. Видеоскопы помогают в ремонте и делают его быстрее. 

Вам хорошо поможет видеоскоп "Квазар", потому что его зонд покрыт оплеткой из нержавеющей стали. Зонд, покрытый такой оплеткой, труднее повредить об острые части двигателя. Мощный ЖК источник света хорошо осветит область инспекции. Для полного доступа ко всем труднодоступным частям двигателя рекомендуется использовать зонд длиной 3 метра и диаметром 4 мм.

Видеоскоп для авиации

В обслуживании самолетов, их двигателей, часто используются промышленные эндоскопы. 
Видео эндоскоп или видеоскоп - это один из видов эндоскопов, который все чаще используется для плановых ремонтных работ в авиации. Видеоскоп относится к инструментам неразрушающего контроля и позволяет визуально обследовать все труднодоступные поверхности турбин и других систем самолета.

Очевидно, что чем меньше диаметр зонда такого инструмента, тем в более труднодоступные участки он может проникнуть и предоставить больше информации. Новая уникальная разработка, видеоскоп "Пегас", с диаметром зонда 3,9 мм представляет собой удачное сочетание малого диаметра зонда, отличной сборки и дизайна и высокого качества изображения. Джойстик возле монитора позволяет легко изгибать наконечник зонда в 4 направлениях. Монитор с высоким разрешением позволяет увидеть все детали. 

Особую ценность "Пегас" представляет собой для исследования компактных турбин производства Pratt and Whitney PT6, GE90 и других. Удачный дизайн, интуитивно понятно экранное меню, легкое управление с помощью джойстика позволяет целиком сосредоточиться на собственно проверочных или ремонтных работах.

Более подробную информацию о видеоскопе "Пегас" можно посмотреть здесь.